A csúcstechnika autók a 2015-ös New York-i Autószalonon

Lincoln és Cadillac az e heti New York-i Nemzetközi Autószalonon újították meg nagyautó-versenyüket, míg más autógyártók egy sor közepes és kompakt szedánt mutattak be. A Lexus bemutatta bestsellere következő verzióját, és a megereszkedett Mitsubishi egy közepes méretű crossoverrel igyekezett feléleszteni amerikai vagyonát. Lincoln számára a 2016-os Lincoln Continental koncepció lehetőséget kínál arra, hogy piacra lépjen és potenciálisan kihívást jelenthessen a világ legjobbjainak, ha a menetdinamika megvan. A teljes méretű Cadillac CT6 teljes teljesítménytechnikai támadás az Audi, a BMW és a Mercedes-Benz, valamint a Lincoln ellen.

A New York-i Nemzetközi Autószalon vagy NYIAS a Javits Centerben nagypéntektől kezdődően 10 napig látogatható. Ez az év utolsó nagy autókiállításai, amelyek novembertől (LA) Detroitig (január), Chicagóig (február) és New Yorkig (március-április) tartanak. Éves fogcsikorgatáshoz vezet Detroitban is A Motown elveszíti uralmát mint Észak-Amerika legfontosabb bemutatója. Válasz: LA, New York és a Consumer Electronics Show (CES a hatásra, ha nem a vásárlói forgalom) lényegében most egyenrangú Detroittel. Íme a New York-i csúcstechnológiát bemutató bemutatkozás.

Lincoln kontinentális koncepció



2016 Lincoln Continental: Az amerikai és a kínai vásárló számára tervezték

LINCOLN_CONCEPT_SV3_6371A kínai piac nagy és egyre nagyobb. Fordnak itt egy halo autóra van szüksége Lincolnhoz. Tehát feltámasztja azt a Lincoln Continental nevet, amely 2002 óta volt kriogén tárolóban. Amikor a Continental 2016-ban szállít, a Lincoln vonal tetején fog ülni, vagy a teljes méretű Lincoln MKS helyébe lép, vagy pedig a fentebb kerül forgalomba. A wow-faktor technológia az elektrokromatikus üveg, amely átlátszóról átlátszatlanra vált, csúszó függöny nélkül. A hátsó ülések tágasak, mivel bárki, aki Kínában vásárolja ezt a dolgot, valószínűleg rendelkezik sofőrrel. Lincoln elmondása szerint 30 irányban állíthatók be, köztük egy leeresztő külső üléspárna-tartó, hogy megkönnyítsék a be- és kiszállást.

Ha ez a Lincoln hot-rodding, akkor ezt V8-as motor nélkül fogja megtenni; a koncepcióautó 3,0 literes turbós V6-ot használ. A kínai vásárlók olcsóbb opcióként kaphatnak turbó-négyet. A Lincoln valószínűleg összkerék-meghajtást kínál, mivel az autósok mindenhol úgy vélik, hogy az AWD az eső és a hó. A külső és belső kialakítás retro módon frissül, és polarizálódhat. A jelen agresszív, osztott szárnyú rácsa valami inkább Bentley-Jaguar-szerűnek ad helyet.

A Lincoln vezetői szerint a kínai és az amerikai piac hasonlóbb, mint gondolná. Ne feledje, hogy a legutóbbi Buicks összes krómozott és bonyolult pilótafülkéje ugyanazon gondolkodásmódból származik. P.S. Nem, ezen a kontinentálison nincsenek öngyilkos ajtók.

Miért számít a kontinentális: A Ford Alan Mulally órája alatt javult először. A Lincoln MKC és még inkább a Continental megmutatja, hogy a 8. számú luxusmárka mennyire élénk és versenyképes lehet.

A Cadillac bemutatja a CT6-ot New Yorkban

2016-os Cadillac CT6: „A világnak nincs szüksége újabb német szedánra”

Cadillac CT6 CUEA 2016-os Cadillac CT6, egy teljes méretű szedán, a következő lépés a Cadillac azon célkitűzésében, hogy globális luxusautó-márkaként relevánsabb legyen, nem csak jobb, mint Lincoln. A Cadillac székhelyét Detroit szigetvidékről a kozmopolita Manhattanre költözteti. Van egy új elnevezési séma, olyan betűk és számok, mint a CT6, inkább szavak (Eldorado, Coupe de Ville, Escalade) vagy csak betűk (ATS, CTS, XTS, SRX). A Cadillac marketing vezérigazgatóját, Uwe Willinghaus-t idézte: 'A világnak nincs szüksége újabb nagy német luxusautóra.' De ő is a BMW-től származik, Johan de Nysschen elnök pedig lelkes volt az Auditól.

Ami a CT6-ot illeti, egy teljes méretű autó, amelynek súlya kisebb, mint egy közepes méretű BMW 5-ös sorozat, LED-es fényszórókkal, masszírozó ülésekkel és 265 LE turbó négyes, 335 LE V-6 közül választhat. vagy egy 400 LE-s ikerturbós V-6-os, nyolcfokozatú automata párosítva. A karosszéria erősen felhasználja az alumínium alkatrészeket. A CT6 lesz az első autó az új Bose Panaray hangrendszerrel, ebben az esetben 34 hangszóróval - és 33 darab 4 hüvelykes vagy kisebb. Még az első ülések alatti Bose „PowerProfile” alacsony frekvenciájú házak is négy 2,75 hüvelykes hangszórót tartalmaznak (egymás mellett és hátulról hátulra). Hátul egy 10 hüvelykes neodímium mélysugárzó is található.

A Cadillac DÁKÓ Úgy tűnik, hogy a kezelőfelület (jobbra fent) nagyon szükséges javításokat végez. A kijelző 10,2 hüvelykre ütközik, egy erősebb processzor van telepítve, és a konzolon található egy érintőpad, amelyet akkor lehet használni, ha az érintőképernyőt nehezen lehet használni az üvegsima utakon kívül. Külön-külön, a visszapillantó tükör átvált a hagyományos üvegtükör és az autó kívülre szerelt kameraalapú kijelző között, így láthatja, hogy még a hátsó ülés is tele van emberekkel vagy csomagokkal.

Miért fontos a CT6:A Cadillac negyedével rendelkezik a BMW globális eladásával. Ennek ellenére Amerikának a legnagyobb reménye, hogy világszínvonalú legyen a csúcson, hacsak és amíg Lincoln meg nem gyullad. A Chrysler nem játszik olyan előkelően.

2015_NYAS_Lexus_RX_Reveal_002

2016-os Lexus RX gáz, hibrid: Edgier keresi az évelő bestsellert

2015_NYAS_Lexus_RX_Reveal_004A Lexus RX középkategóriás crossover a legkeresettebb a Lexus kínálatában, a tavaly az Egyesült Államokban eladott 311 000 Lexus jármű közel egyharmadát, és az eladott 2,1 millió autó csaknem egyharmadát azóta, hogy a márka 1990-ben megérkezett az Egyesült Államokba. A negyedik generáció élesebb külső kialakítást (ó, ez a rács!) És még több technológiát kap. Az új modell kapható 12,3 hüvelykes középső verem LCD-vel (még a BMW kínálatánál is nagyobb) és egy head-up kijelzővel. A Lexus Safety System nevű ütközéselkerülő rendszercsomag debütál az RX-en, és valószínűleg hullámzani fog a Lexus és (más formában) a Toyota modellvonalain. A megnövekedett luxusért van egy panorámás napfénytető, új az RX-ben.

Lesz egy V6-os benzin RX 350 300 lóerős V6-os és nyolcfokozatú automata, egy hibrid Lexus RX 450h kombinált 300 lóerős motorral, valamint egy RX F Sport teljesítménycsomag bármelyik motorválasztás tetején, amely felhívja a vásárlókat, akik korábban az RX-t gondolták nyugodt, egyenes vonalú autópálya cirkáló. Michelin Premier LTX abroncsokat használ, amelyek állítólag változatlan nedves időjárási fékezést biztosítanak, még akkor is, ha a gumik abroncsok kopnak.

Miért fontos az RX:Az Audi TV-hirdetése elvarázsolta a bézs RX külvárosi azonosságát. A 2016-os modell az RX-et magasabb stílusba, teljesítménybe és technikába emeli, megtartva a megnyugtató vezetési tulajdonságokat és a kiváló belső teret.

Polgári koncepció

2016 Honda Civic: gyors ugrás a 10. generációhoz

Polgári koncepcióA Honda egy zöldes színű Civic Coupe koncepciót mutatott be, amellyel azt állította, hogy ősszel egy teljesen új 2016-os Honda Civic Sedan lesz. A Honda 2012-es kilencedik generációs Civic-je alulmaradt a kritikusok számára, és a Honda azóta évente finomításokkal sietett. Ez a következő generáció, kezdve egy négyajtós szedánnal, amelyet egy kétajtós kupé és egy ötajtós (kombi-szerű) ferdehátú követ, amelyet csak más piacokon kínáltak. A legfontosabb technológia a hajtáslánc: egy 1,5 literes turbó négyes, amely a Honda Earth Dreams motorválasztékának része, vagy az alapmodelleknél nem turbós négyes. Lehet kézi hatfokozatú vagy CVT automata. A Honda nem szólt semmit a hibridekről (vagy CNG autókról), vagyis később jöhetnek, különben a Honda nem csinál hibridet. Integrált Motor Assist hibridje csak akkor működik elektromos motorsegítővel, ha a benzinmotor jár; lehet, hogy nem olyan hatékony, mint egy Prius-szerű hibrid, de nem annyira szexi.

Sokak számára ez volt a műsor legizgalmasabb bejelentése, mert nem előzetesen jelentették be, nem szivárogtatták ki, és nem csúfolták az Instagramon. A 2012-es csuklás óta a Honda új kínálatával, különösen a Honda Fit és a Honda HRV crossover változata, a kis SUV Honda CRV, és valószínűleg a közepes méretű Honda Pilot terepjáróval késő tavasszal vagy nyár elején. A legtöbb a kategória első számú vagy második számú eladója.

Miért fontos a Civic:A Civic hatalmas eladó (tavaly 325 981); A Civic és a CR-V az átjáró modellje, amely másodszor vásárlókat vezet az Accord és a Pilot számára. A Honda legutóbb rosszul olvasta a piacot, és jobb helyzetben kell lennie, ha jobb versenytársak ugrálnak a sarkában.

A Chevy bemutatja a 2016-os Malibu és a Malibu Hybrid at NYIAS-t

2016 Chevrolet Malibu: A biztonságtechnika figyeli a tizenéves járművezetőket

cq5dam.web.1280.1280A 2016-os Chevrolet Malibu ezzel az új modellel feltörheti az első ötöt a közepes méretű szedánok között. A hibrid Malibu akár 48 mpg-ot is kap, a biztonsági és felügyeleti funkciók örömet okoznak a szülőknek (és valószínűleg a tizenéveseknek is bosszantó), és további négy hüvelykes tengelytáv jobbá teszi a hátul ülő utasok életét. Ugyanazokra a stílusjegyekre támaszkodik, mint a 2014-15-ös Chevrolet Impala; hogy és még két hüvelyk hosszúság kevésbé tömbösnek tűnik. A hibrid változat lítium-ion akkumulátorokat használ, amelyek előrelépnek az előző Malibu nikkelfém-hidridjétől, amely 37 mpg-os autópályán állt.

A Teen Driver monitor csomagolása egyre hevesebb egyes körökben, mint például a liberálisok, akik nem elég idősek a szavazáshoz, de a Ford MyKey már korábban őrölt. Ha az első ülésen ülők nincsenek becsatolva, a hang elnémul (a Ford részleges hangerővel játszik). Vannak hallható és vizuális figyelmeztetések is, a Malibu gyorsabban halad, mint egy előre beállított sebesség. Az autó nyomon követi, hogy a stabilitásszabályozás vagy az ABS milyen gyakran aktiválódik, ami azt sugallja, hogy a gyerek teszteli az autó határait. A funkciót a tizenévesek vagy más potenciálisan kockázatos járművezetők kapják. Pozitív jel, hogy a GM az indítókulcsokat biztonságosabbá teheti az ipar átlagánál is.

A Malibu folytatja a Chevrolet MyLink (fotó a jobb oldalon fent), egy egyszerű, de hatékony információs és szórakoztató rendszerrel.

Miért fontos a Malibu:Ha a Chevrolet ugyanolyan figyelmet fordít a közepes méretű Malibu-ra, mint két évvel ezelőtt az úttörő, teljes méretű Chevrolet Impala-ra, akkor ez egy világszínvonalú autó az üzemanyag-takarékosság, a tinédzser sofőrök biztonsága és a teljes körű kívánatosság érdekében. Még egy jel a GM arról, hogy maradjon.

2016-os Mitsubishi Outlander

Egyéb NYIAS autók

A 2016-os Mitsubishi Outlander(fenti fotó) a vállalat új tervezési nyelvét képviseli. A háromsoros crossover mintegy 100 technikai és mérnöki fejlesztéssel rendelkezik, beleértve a rendelkezésre álló adaptív sebességtartó automatikát, a sávelhagyás figyelmeztetését és az ütközéscsökkentő fékezést a magasabb vágányvonalakon. A versenytársak kifinomultságára bólintva több hangszigetelés van az autóban, beleértve a zajcsökkentő első és oldalsó üvegeket is. Mindez jó hír a Mitsubishi számára, amelynek értékesítése 2014-ben 77 643-ra nőtt, ami 24% -os növekedést jelent az Egyesült Államokban üzleti tevékenységet folytató autógyártók közül az egyik legkisebb és legkiszolgáltatottabb helyzetben.

2016 Kia Optima SX-L

A 2016-os Kia Optimaa sportos és stílusos unokatestvér, a Hyundai Sonata következő generációja. Az Optima megkapja az UVO információs és szórakoztató rendszer legújabb verzióját. A Kia szerint motorjai üzemanyag-takarékosabbak lesznek. Egy új motor, egy 1,6 literes turbó négyes, hétfokozatú kettős tengelykapcsolós sebességváltót kap.

2015_NYIAS_2016ToyotaRAV4Hybrid_Reveal_006

A Toyota RAV 4 Hybrid ősztől a Toyota nyolcadik hibrid modellje lesz. A Toyota azt tervezi, hogy az évtized végére minden Toyota hibrid változatát gyártja. Az a jó dolog egy SUV-ban, méghozzá olyan kompakt is, mint a RAV 4, hogy az akkumulátor sebességváltója elrejthető a hátsó rakomány padlója vagy a hátsó ülés alatt, csekély hatással a rakomány kapacitására. A szedánokkal az elemek gyakran válaszfalat alkotnak, amely megöli a csomagtér helyiségét.

2016-os Nissan Maxima

A 2016-os Nissan Maximaa nyolcadik generációt képviseli. Megragadja a Nissan Murano közepes méretű crossover stílusjegyeit. A vásárlók számára gyakran kavarodik, hogy a Nissan Altimat vagy a Nissan Maximat akarja-e. A Maximában található 300 lóerős V6 tisztázhatja a dolgokat: A Maxima a sportosabb ajánlat. Ez egy őszi modell, és 30 mpg-s autópályát kell kapnia, köszönhetően a 80 font súlycsökkenésnek. A Platinum (felső) díszvonala álmos illesztőprogram-felismerést kínál, először egy szegmenst.

Copyright © Minden Jog Fenntartva | 2007es.com