A Hyundai elsőként jelent meg az Android Auto programmal - az utolsó szertartások a műszerfalon belüli GPS navigációhoz? (FRISSÍTVE)

(Frissítés 15.05.28 12:12 ET: A bejegyzés alján információkat adott a jelenlegi Sonata-tulajdonosok 2015-ös frissítéséről.)

A Hyundai ma lett az első számos autógyártó - és végül minden autógyártó - között, aki közvetlenül kapcsolódott egy okostelefonhoz olyan szolgáltatásokhoz, mint a navigáció. A Hyundai bejelentése az Android Auto-ra vonatkozik a Hyundai Sonatán. A sofőr hangbemenet, valamint a középső verem és a kormánykerék gombjai, gombjai és érintőképernyője segítségével vezérli az okostelefont. A Google Maps-en keresztüli navigáció a fejléc-alkalmazás. A felhasználók számára előnyös továbbá a szoros integráció más alkalmazásokkal, például a Google Asszisztenssel, hogy a közelgő találkozókat a középső verem kijelzőjén jelenítsék meg.

Az Apple CarPlay-vel rendelkező autók következnek (Chevrolet másnap, május 27-én jelentették be), és a legtöbb vagy az összes autógyártó mindkettőt felajánlja. Az egyik és a másik felajánlása gyors módja lenne az eladások elvesztésének. Mindkettő lehetővé teszi a kiválasztott alkalmazások futtatását, de messze nem mindegyiktől. Azok az alkalmazások, amelyek nincsenek kiválasztva az Android Auto vagy a CarPlay integrációra, mindaddig zárolva vannak, amíg a telefon USB-csatlakozón keresztül van csatlakoztatva. Más szavakkal, jóindulatú cenzorként viselkednek.



Android Auto a 2015-ös Hyundai szonátában

Hogyan hajtja végre a Hyundai az Android Autót

A 2015 Hyundai Sonata az első modell a Hyundai termékcsaládban, amely megkapta az Android Auto alkalmazást, és a kompatibilitás lefedi a már kb. 50 000 Sonatát. Ne feltételezzük, hogy ez a gyártó bejelentési dátuma előtt gyártott más autók esetében is így van. Más Hyundai modellek következnek, talán a Hyundai Tucson nyáron történő modellváltásával kezdődnek.

A Hyundai szerint a tulajdonosoknak az Android 5.0 Lollipop OS (vagy újabb) és az Android Auto társalkalmazást kell futtatniuk telefonjukon. A telefont USB-n keresztül kell csatlakoztatni. A Sonatán az Android Auto olyan autókkal dolgozik, amelyek 8 hüvelykes érintőképernyős kijelzőjével a Hyundai navigációval érkezik. Arra számíthat, hogy az autógyártók nagy képernyőket, sans navit kínálnak, és talán 500–1 000 dollárt spórolnak meg a vásárlóknak.

Ha autóját az Android Auto bejelentése előtt vásárolta meg, letöltheti az autóalkalmazást egy USB-kulcsra, és maga telepítheti. Vagy elviheti a kereskedőhöz. A már a márkakereskedésben lévő autókat a szállítás előtt frissíteni kell.

Android Auto a 2015-ös Hyundai szonátában

Milyen alkalmazások működnek most

Android Auto a 2015-ös Hyundai szonátábanKompatibilis natív alkalmazások a Google Maps, a Google Asszisztens, az üzenetküldés, a telefonálás és a Google Play Zene. A támogatott, harmadik féltől származó alkalmazások közé tartozik az iHeartRadio, a Spotify, a TuneIn, az NPR, a Stitcher, a Skype, a TextMe és a Hyundai szerint 'még sok más'. Az alkalmazások hozzáadásával a Google-hoz kerülnek közzé Android Auto oldal, amely kompatibilis telefonokat is mutat.

Számos alkalmazás, különösen a Google Maps esetében a telefonélmény kiváló lehet. Az autó beépített GPS-vevőjét is használja az Ön tartózkodási helyének finomhangolásához. Ugorjon az autóba, és miután csatlakoztatta telefonját, a Google Asszisztens megmutatja a közelgő találkozókat. A Google sokkal egyszerűbb beszélgetési kereső eszközt fog nyújtani, mint strukturált parancs kiadása az autó hangbemenetének rendszerében, vagy az érintőképernyős helyesírással való játék. Ha sushit vagy cipőjavítót szeretne találni, akkor az Android Auto legyen a megfelelő út.

Amikor bejönnek a szövegek, harangjelzés vagy sípolás hallatszik, a feladó neve megjelenik a képernyőn, és választhatja, hogy az üzenetet felolvassa-e, de nem jeleníti meg a képernyőn. (Egy maroknyi autó, amely ma már szövegeket fogad, lehetővé teszi a felhasználók számára, hogy a képernyőn megjelenő szöveges üzeneteket, valamint a fejlécet is lássák.) Számítson néhány kritikára másoktól, akik úgy gondolják, hogy senkinek sem szabad beszédet kapnia az autóban. Több felhasználónak lehetnek aggályai amiatt, hogy nem tudja letiltani a rutinszerű, gyakran értelmetlen értesítéseket az alkalmazásoktól (nem az SMS-ektől), amelyek felbukkannak, és legalábbis kezdetben nem tilthatók le.

Fékezze a lelkesedését

A Google által támogatott alkalmazások - ugyanez vonatkozik az Apple-re is - kiemelkedőek. A képernyõ megjelenése hasonló a telefonján lévõkhöz; lehet, hogy kissé más és robusztusabb, mivel az alkalmazás méretez, hogy kihasználja a Sonata 8 hüvelykes kijelzőjének előnyeit. A legnagyobb kihívást a nem támogatott alkalmazások száma jelentheti. Ők is el vannak zárva. Nem érheti el őket anélkül, hogy leválasztaná a telefont az autóról. Ha a Waze jobban tetszik, mint a Google Maps a forgalmi információkhoz, sajnálom, de ez nem támogatott, legalábbis most nem. Annak ellenére, hogy a Google a Waze tulajdonosa.

Az infotainment rendszerben már található alkalmazások esetében, amelyek nem rendelkeznek hasonló és jóváhagyott Android Auto alkalmazással, át kell váltania az Android Auto infotainment és az autó infotainment között. Az élménynek ez a része még nem egészen zökkenőmentes.

150519_103_hyundai_764A5738

Az 1000 dolláros navigációs rendszerek vége

Amint az Android Auto és a CarPlay elindul, nyomást gyakorolnak az autógyártókra, hogy komolyan csökkentsék a beágyazott navigáció árát, amelynek az az előnye, hogy mindig készen áll az indulásra, még akkor is, ha elfelejti vagy ledobja a telefont, vagy a kábel nem működik. Az 1990-es évek végén 2800 dollárba került a navigáció az autókban, és a legtöbb jelenleg az 500–1 500 dolláros tartományba esik, de nem világos, hogy a vásárlók még 500 dolláros naviban is értéket fognak látni, különösen, ha a Google Maps-szel könnyebb beszélni.

Végül az ügyfelek profitálnak a választásból. Az autógyártók a középső verem és az infotainment rendszer segítségével különböztették meg autójukat a versenytársaktól. E különlegesség egy része elmúlhat. Lehet, hogy a felhasználók nem törődnek velük, és inkább azt szeretik, ha az Android Auto az autómárkákon nagyjából ugyanúgy néz ki.

A Hyundai bejelentése a frissítés elérhetőségéről (légy türelmes)

Több olvasó elmondta, hogy Hyundai-kereskedőik a bejelentés ezen első hetében nem azonnal felgyorsították a Sonata tulajdonosok frissítési támogatásának felajánlását. Íme a Hyundai vállalat mondanivalója azoknak a tulajdonosoknak, akik meghalnak az Android Auto futtatásához a 2015-ös szonátájukon:

„A meglévő, 2015-ös navigációval rendelkező szonáták tulajdonosai ingyenesen kaphatják meg az Android Auto szoftverfrissítést a Hyundai márkakereskedőktől (május 26. ésszerk.). A nyár végén a tulajdonosok ellátogathatnak www.hyundaiusa.com/myhyundai és töltse le az Android Auto szoftvert egy USB-memória meghajtóra. A tulajdonosoknak MyHyundai-fiókra lesz szükségük az Android Auto letöltésének megkezdéséhez. A MyHyundai fiókhoz meg kell adni a nevet, címet és a jármű azonosító számát (VIN). Miután az Android Auto szoftverrel ellátott USB-t behelyezték a Sonata USB-portjába, az automatikusan frissíti a jármű navigációs rendszerét, hogy Android Auto-kompatibilis legyen. A nyolc hüvelykes érintőképernyős Android Auto kompatibilis navigációs rendszer elérhető a Sonata Sport, Eco, Limited, Sport 2.0T és Limited 2.0T modelleken. ”- mondja a Hyundai.

Copyright © Minden Jog Fenntartva | 2007es.com